本網訊（通訊員 何勇輝 魏穎輝）近日，桂新高速公路寧遠段建設迎來重大節點——寧遠河特大橋成功實現雙幅合龍，這座全線控制性工程的貫通，將為項目2026年底通車目標奠定堅實基礎。

在合龍現場，工人們各司其職忙碌而有序，隨著最后一塊鋼梁的吊裝精準就位，現場響起熱烈的掌聲和歡呼聲，建設者們歷經無數個日夜的奮戰，終于見證了這一激動人心的時刻。“今天是一個平凡值得慶賀的日子，我們建設者經過不懈的努力，橋梁下部和上部施工班組密切協作，經歷了嚴寒和酷暑，我們今天終于把寧遠河特大橋控制性工程雙幅架設完成，在此，我們將繼續努力，確保安全質量進度的前提下，為項目的順利進行再添風采。”中交二公局桂新高速公路四標梁場負責人趙占海興奮地說道。

寧遠河特大橋位于桂新高速公路寧遠段K42+885處，是一座大跨度鋼混組合梁橋。其橋身全長1357.5米，共有樁基172根，立柱162根，T梁420片，最高設計墩高29米，是桂新高速公路寧遠段最長的橋梁，大橋所處區域地質條件復雜，巖溶發育顯著，溶洞分布廣泛且毫無規律，給橋梁架設施工帶來了巨大挑戰。在施工過程中，建設團隊克服了地質復雜、施工難度大等諸多挑戰。為進一步提高施工效率，該項目積極推廣智能化、自動化設備用于橋梁構件預制，使工期縮短近兩成。“寧遠河特大橋是我們施工標段一個控制性工程，過程中我方施工技術人員克服一切技術難題，精心組織，合理安排，從樁基施工開始到梁板架設結束，歷時一年半，標志著橋面系及附屬工程進入大干熱潮，為路面工程奠定了一定的基礎。”中交二公局桂新項目生產副經理尹彥虎表示。

桂新高速公路線路整體為東西走向，項目全長58.045公里，采用雙向四車道標準，設計速度為120公里每小時。建成后，對于增強郴州、永州作為湖南省面向粵港澳大灣區、北部灣經濟區和海南自由貿易港門戶的區位優勢，改善湘南地區交通狀況、完善路網結構、帶動沿線經濟發展和鄉村振興意義重大。目前，桂新高速寧遠段項目進展順利，各標段正搶抓施工“黃金期”，密切協作配合，在保證安全與質量的前提下，全力推進項目建設，力爭2026年底實現全線通車。

“寧遠河特大橋的合龍標志著桂新高速公路項目建設關鍵節點的貫通，這對于鯉溪鎮對接周邊區域的交通、物流和經濟發展有著重要作用。也為桂新高速公路2026年全線通車打下了堅實基礎。下一步，我們將按照項目建設要求，加快‘集中安置點’‘改路、改渠、改溝’‘桿線遷移’的協調工作，調處各類矛盾糾紛，優化施工環境，為桂新高速公路項目后期建設提供強有力的保障。”桂新高速公路建設協調指揮部駐鯉溪鎮工作組組長湯華利介紹道。